Carburateur Onderdelen
Belangrijkste onderdelen van een carburateur & hun functies
Venturi & Throttle Valve (Gasschuif)
De lucht wordt via de luchtfilterbox aangezogen en komt in de venturi – een vernauwing die de luchtstroom versnelt en de druk verlaagt. Hierdoor wordt brandstof via jets aangezogen en vermengd met lucht. De throttle valve (zoals een butterfly of schuif) reguleert de hoeveelheid lucht (en dus brandstof) die de motor binnenkomt.
Snuifkamer en drijvermechanisme (Float Chamber & Float Valve)
De float chamber houdt een constant brandstofniveau aan, dankzij de float en needle valve. Wanneer het niveau te hoog wordt, sluit de naaldklep af – net zoals bij een toiletreservoir.
Jets: Hoofdsproeier, Stationairsproeier en Naaldsproeier
Choke
Deze klep beperkt de luchtinlaat bij koude starts om een rijker mengsel te creëren en de start te vergemakkelijken.
Mengkamer (Mixing Chamber)
Het gebied waar lucht en brandstof samenkomen en gemengd worden tot een ideale verbrandingsmix.
Filter (Strainer)
Dit fijne filter zit tussen de tank en de float chamber en voorkomt dat vuil de jets en hoofdcircuits verstopt.
Extra circuits en systemen
Moderne carburateurs kunnen extra luchtpasvormsystemen bevatten zoals emulgatoren of air bleeds die helpen bij het behouden van de juiste lucht-brandstofverhouding.
Venturi & Throttle Valve (Gasschuif)
De lucht wordt via de luchtfilterbox aangezogen en komt in de venturi – een vernauwing die de luchtstroom versnelt en de druk verlaagt. Hierdoor wordt brandstof via jets aangezogen en vermengd met lucht. De throttle valve (zoals een butterfly of schuif) reguleert de hoeveelheid lucht (en dus brandstof) die de motor binnenkomt.
Snuifkamer en drijvermechanisme (Float Chamber & Float Valve)
De float chamber houdt een constant brandstofniveau aan, dankzij de float en needle valve. Wanneer het niveau te hoog wordt, sluit de naaldklep af – net zoals bij een toiletreservoir.
Jets: Hoofdsproeier, Stationairsproeier en Naaldsproeier
- Hoofdsproeier (Main Jet) reguleert brandstoftoevoer bij hogere toerentallen en volle belasting.
- Stationairsproeier (Idle Jet) voorziet de motor van brandstof tijdens stationair draaien of lage belasting.
- Naaldsproeier (Needle Jet) zorgt voor de juiste werking bij midden gasstanden door variabele beperking.
Choke
Deze klep beperkt de luchtinlaat bij koude starts om een rijker mengsel te creëren en de start te vergemakkelijken.
Mengkamer (Mixing Chamber)
Het gebied waar lucht en brandstof samenkomen en gemengd worden tot een ideale verbrandingsmix.
Filter (Strainer)
Dit fijne filter zit tussen de tank en de float chamber en voorkomt dat vuil de jets en hoofdcircuits verstopt.
Extra circuits en systemen
Moderne carburateurs kunnen extra luchtpasvormsystemen bevatten zoals emulgatoren of air bleeds die helpen bij het behouden van de juiste lucht-brandstofverhouding.