Koppeling Onderdelen

Filteren

Koppelingsonderdelen

Koppelmand (Clutch Basket)

Een doorgaans aluminium behuizing waarin de platenstapel wordt geplaatst.
Functie: Wordt aangedreven door krukas/koppelvoorziening en de frictieplaten draaien langs de buitenkant ervan.

Binnenste Hub (Clutch Hub)

Gevat binnen de platenstapel en verbonden met de transmissie-invoer.
Functie: Ontvangt vermogen wanneer de platen samengedrukt worden en stuurt dat door naar de transmissie.

Frictieplaten en Stalen platen

Afwisselend geplaatste frictie- en metalen platen in één stapel.
Functie: Bij samendrukking door de drukplaat wordt vermogen overgedragen van koppelmand naar hub; bij ontkoppeling remt de stapel de overdracht af.

Drukplaat & Veeren

Een plaat die tegen de platenstapel wordt gedrukt, ondersteund door veren.
Functie: Houdt platen vast om vermogen door te geven; ontkoppeling gebeurt door druk weg te nemen via hendel.

Sluitings-/ontkoppelmechanisme (hendel, kabel of hydrauliek)

Mechanisme zoals kabel of hydrauliek met hendel om de platenstapel te bedienen.
Functie: Maakt schakelen mogelijk door de druk op platen te verlagen of verhogen.

Primaire aandrijving

Tandwiel of mechanisme dat de koppelmand aandrijft vanaf de krukas.
Functie: Initieert de koppelingswerking door beweging naar koppelmand over te brengen.

Slipper Clutch (optioneel, bij sportieve motoren)

Clutch-type met vrijloopmechanisme.
Functie: Voorkomt blokkering op het achterwiel bij harde rem; beschermt motor en tractie.